Según los analistas financieros citados por el periódico, la disposición de los clientes a pagar precios más altos ha envalentonado a los productores a tomar la decisión de no reducir los precios ni siquiera cuando termine la crisis de chips.
El director financiero de Daimler, Harald Wilhelm, dijo que la empresa "impulsará conscientemente la insuficiencia de demanda" y al mismo tiempo promoverá la producción de automóviles de lujo. En BMW también han observado en los últimos 24 meses una mejor fijación de precios que les gustaría mantener.
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