La industria del motor es consciente del impacto que supone el uso de combustibles fósiles en el planeta Tierra. Por eso, durante los últimos años se han impulsado nuevas formas de movilidad que buscan reducir las emisiones y acabar con la dependencia de recursos no renovables. Asimismo, muchas ciudades han empezado a restringir la circulación de vehículos según el grado de emisiones que produzcan y a fijar una fecha para que la prohibición total de los vehículos diésel y de gasolina se haga efectiva.

La transición energética representa un cambio radical en el sector de la automoción, sin embargo, es la vía para llegar hacia una movilidad más ecológica y libre de emisiones. El cambio climático sigue estando muy presente en el debate político de Alemania, y Volkswagen tiene su propia hoja de ruta para formar parte del cambio ecológico.

El Grupo Volkswagen ha fijado el rumbo para lograr la neutralidad en CO2 en 2050, en el marco de su declaración de principios medioambientales “goTOzero”. Para conseguirlo, la firma automovilística se centrará en la electrificación de su flota, con el objetivo de lanzar 70 modelos eléctricos y vender más de tres millones de estos vehículos anualmente hasta 2025. Para producir estos volúmenes, ocho plantas de vehículos de Europa, China y EE.UU. se convertirán para la producción de vehículos eléctricos hasta 2022.

Son dos los factores que guían los planes de electrificación del grupo alemán: el desarrollo de la Plataforma Modular de Propulsión Eléctrica y el ofrecer a sus clientes electricidad de fuentes renovables para la recarga de baterías.

Según sus planes, a partir de 2020, el coche eléctrico ID.3 se lanzará al mercado con un proceso de producción neutro en CO2. La producción empieza el 4 de noviembre 2019, en la planta de Volkswagen en Zwickau.

Además, bajo su declaración de principios “goTOzero”, el Grupo Volkswagen se ha marcado como objetivo reducir las emisiones de CO2 de su flota, con casi 11 millones de vehículos nuevos fabricados anualmente en 122 plantas de todo el mundo:

A partir de 2020, la compañía tiene la intención de reducir las emisiones de CO2 de la flota de coches en Europa de 123 g CO2/km en 2018 a 95 g CO2/km.

Para 2025, las plantas reducirán las emisiones de CO2 por vehículo producido en un 45% respecto a 2010.

Para 2025, la huella de carbono del Grupo se reducirá en un 30% por vehículo a lo largo de su ciclo de vida respecto a 2015.

Para 2030, el Grupo Volkswagen reducirá las emisiones de CO2 de su flota de nuevos turismos hasta los 74 g CO2/km-.

Para 2030, una vez se hayan alcanzado los objetivos, la flota de coches nuevos del Grupo consistirá en un 40% de vehículos eléctricos.

lavangaurdia

Etiquetas: Volkswagen   modelos   eléctricos