Primero fue el Open Arms: bloqueado durante seis días frente a las costas de Lampedusa con más de 100 migrantes a bordo. Ahora, el que está fondeado desde hace dos días en el mismo lugar, esperando una autorización que tampoco llega, es el buque militar español Audaz. El Gobierno lo envió para recoger al pasaje del barco de la ONG justo antes de que el Ejecutivo italiano permitiera su desembarco. En Italia no saben cómo abordar la situación insólita de la nave de la Marina española y son más las preguntas que las certezas.
¿Por qué está ahí el Audaz? ¿Ha recibido el barco indicaciones de dirigirse a ese preciso lugar para recoger a los migrantes? Y en ese caso, ¿de quién? Son las preguntas que se hace el Gobierno italiano mientras toma una decisión.La nave española ya estaba de camino cuando la justicia italiana desbloqueó la situación con el Open Arms y permitió el desembarco del buque de la ONG. Desde entonces, tras una inspección realizada por expertos de la Guardia Costera italiana que detectaron deficiencias en materia de seguridad de la navegación, la embarcación humanitaria se halla inmovilizada. Los inmigrantes que viajaban en el Open Arms siguen a la espera de que se active el mecanismo de reparto de la Comisión Europea y reciban un país de destino. El Audaz tiene la orden de traer a España los 15 migrantes que se ha comprometido a acoger el Ejecutivo de Pedro Sánchez.
Salvatore Martello, el alcalde de la isla, de apenas 6.000 habitantes, asegura por teléfono que se ha puesto en contacto con todas las autoridades que podrían o deberían tener competencia en el asunto, pero no ha recibido ninguna aclaración. "Nadie sabe qué hacer con el barco", sentencia. Y añade: "No se sabe si alguien debe dar órdenes para que puedan embarcar los migrantes del Open Arms o si el barco español simplemente se ha dado un paseo para ver el puerto de Lampedusa. Hay mucha confusión".
Este diario ha contactado a los ministerios italianos de Interior, Defensa, Transportes y Exteriores y a la Capitanía del Puerto, y ninguno ha sabido referir en qué punto se encuentra la cuestión o si hay un dispositivo en marcha, o al menos previsto, para que el barco español cumpla con su encargo.
Todos se han limitado a señalar que el asunto no es de su competencia, sin indicar de quién puede serlo. Tan solo un portavoz de Transportes ha apuntado que el buque —de 90 metros de eslora— "no puede entrar en el puerto debido a sus dimensiones", por lo que otras autoridades, probablemente dependientes de las carteras de Defensa o Interior, deberán decidir qué hacer.
Defensa ha dicho que sus competencias en aguas nacionales son limitadas e Interior tan solo alega que la identificación de los migrantes desembarcados "está en curso". La nave Audaz es una patata caliente en Italia de la que nadie quiere o sabe responsabilizarse, especialmente en la situación de crisis política que atraviesa el país, con los miembros del Ejecutivo en funciones enfrentados entre sí.
Martello lanzó el sábado una publicación en Facebook en la que resaltaba lo "paradójico" de la cuestión y lamentaba: "Está por ver si en el origen de esta situación hay solo un defecto de comunicación o una voluntad precisa de crear tensión en nuestra isla". Confiesa que publicó el mensaje en la red social con la intención "de que se moviera algo". Pero por el momento, el barco español sigue esperando indicaciones. El alcalde desliza una palabra en la conversación: “Ridículo”. "Yo salgo de mi casa y no sé donde voy, ¿es así?", se pregunta. Y añade: "Vivimos en un país surreal, en el que nadie dice nada, nadie hace nada y nadie manda".
La situación es excepcional porque, habitualmente en estos casos, los traslados de los migrantes hacia otros países que se han comprometido a acogerlos se realizan en avión. "El puerto de la isla no está preparado para llevar a cabo este tipo de traslados", señala Martello, que apunta que tampoco es ese el cometido del centro de acogida de Lampedusa, donde se ofrece primera asistencia a los inmigrantes y se los identifica para diferenciar a los solicitantes de asilo de los económicos, antes de enviarlos a otros centros.
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