Para el nuevo alcalde, José Luis Martínez-Almeida, Madrid Central ha sido "un fracaso" por lo que va a imponer una moratoria mientras se define un plan alternativo.

Para empezar, a partir del 1 de julio, ya no se pondrán más multas a los vehículos que violen las restricciones. En cuanto a la Gran Vía, la principal arteria del centro de Madrid, se podrá circular, aunque no revertirán las obra de remodelación que se han llevado a cabo.

Un plan en la línea de los de otras capitales y grandes ciudades europeas
Madrid Central ha sobrevivido apenas medio año. Entró en vigor el pasado 30 de noviembre en la práctica totalidad del distrito centro. El objetivo era restringir el tráfico solo a residentes, vehículos cero emisiones, ambulancias y servicios públicos, en la misma línea de las medidas que ese están tomando en la mayoría de las grandes ciudades europeas.

Su implantación evitó que la Unión Europea impusiera a España una multa multimillonaria por los altos niveles de contaminación.

Reducción histórica de la contaminación en Madrid, según Ecologistas en Acción
Según Ecologistas en Acción, el proyecto también ha permitido una reducción de los niveles de dióxido de carbono en Madrid a niveles históricamente bajos. La contaminación se redujo, sobre todo, en el centro y el norte de la capital española.

Destacan las cifras correspondientes a la estación de medición de la Plaza del Carmen, situada en el perímetro de Madrid Central. Aquí, los valores registrados en mayo de este año fueron un 44 % inferiores a los de 2018, a pesar de que solo llovió un día en todo el mes.

No queda claro qué alternativa se plantea el nuevo gobierno municipal. PP y Ciudadanos parece que optan por crear áreas de prioridad residencial. El acuerdo entre el PP y Vox es mucho más terminante y plantea acabar totalmente con la política de prohibiciones y restricciones.

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