La nueva empresa se encargará de la infraestructura del tramo Marabda-Kartsakhi de la línea ferroviaria Bakú-Tiflis-Kars (BTK), que destaca la publicación, así como de la organización eficiente del transporte de carga en la BTK y la atracción de nuevas cargas.
"Los esfuerzos conjuntos de Azerbaiyán y Georgia a través de esta empresa también se orientarán a reforzar las conexiones de transporte regionales, en particular el potencial del Corredor Medio", añade la publicación.
El Corredor Medio une las redes de transporte ferroviario de contenedores de China y los países de la Unión Europea a través de Asia Central, el Cáucaso, Turquía y Europa del Este. Facilita el flujo de carga de China a Turquía, así como a Europa y viceversa.
La infraestructura de transporte multimodal multilateral conecta las terminales de ferry de los mares Caspio y Negro con los sistemas ferroviarios de China, Kazajstán, Azerbaiyán, Georgia, Turquía, Ucrania y Polonia.
Una de las principales ventajas de este corredor de transporte es el tiempo relativamente corto que tarda el tren de ruta en trasladar mercancías desde China a Europa (unos 20 a 25 días en promedio).
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