Para llevar a cabo los ensayos, los PD-14 fueron instalados en el `laboratorio volador` Il-76LL. La primera etapa de los ensayos, realizada en 2015 y 2016, tenía como objetivo confirmar el funcionamiento del motor y de sus sistemas de gestión. Con este fin, realizaron 15 vuelos con ciertas restricciones previstas por el programa de pruebas. La segunda fase ya no tiene restricciones y busca comprobar el funcionamiento del aparato en varias condiciones, como velocidad, empuje y altura. En esta fase se prevé unos 50 vuelos. La aeronave-laboratorio ya ha realizado con éxito el despegue con el empuje máximo.
El PD-14 se considera la cima de la industria de la aviación rusa y el primer motor de este tipo desarrollado en varias décadas, además será el motor de base para el novedoso avión ruso MS-21, también de fabricación nacional. Basándose en el diseño inicial, se prevé crear toda una familia de motores, entre ellos el motor PD-35, destinado, en particular, a los aviones de pasajeros de largo alcance de fabricación ruso-china.
Reuters
Etiquetas:
-1732283689-1732291172.jpg&h=190&w=280&zc=1&q=100)
-1732280990-1732291718.jpg&h=190&w=280&zc=1&q=100)
-1732280990-1732291718.jpg&h=120&w=187&zc=1&q=70')
