Después de que la primera sesión se cancelara debido al accidente de George Russell y las posteriores revisiones de la pista, Ferrari dominó la segunda práctica del viernes.

Charles Leclerc lideró un doblete del equipo italiano, por tres décimas sobre Sebastian Vettel, y fue 0,669 segundos más rápido que el Mercedes de Hamilton.

El líder del campeonato declaró que había sido "un día un poco extraño" en la pista, pero admitió que las primeras señales de Ferrari eran preocupantes.

"La FP2 estuvo muy bien, me sentí bien y me sentí más cómodo en el coche que el año pasado", dijo Hamilton, quien terminó ganando la carrera de Azerbaiyán en 2018 después de un pinchazo a última hora de Valtteri Bottas.

"Sin embargo, los Ferrari son claramente muy rápidos y parece que están bastante por delante de nosotros, así que tendremos que investigar para ver dónde estamos perdiendo tiempo en comparación con ellos".

"Es poco probable que encontremos siete décimas durante la noche, pero haremos todo lo posible para llevar el monoplaza en la dirección correcta".

Bottas terminó el día a 1,1 de Leclerc, casi medio segundo más lento que su compañero de equipo, y admitió que no estuvo "realmente satisfecho" con las vueltas que dio.

Ferrari llevó sus primeras actualizaciones importantes para el SF90 a Bakú, pero Leclerc, quien marcó el ritmo del viernes, dijo que era "bastante difícil juzgar el nuevo paquete aerodinámico"debido al rodaje limitado.

El monegasco destacó que espera un desafío más fuerte de Mercedes, tras ver las simulaciones de carrera de las flechas plateadas este viernes. 

"Creo que fueron bastante fuertes en tandas largas, por lo que espero que estén ahí en la clasificación del sábado, cuando pongan todo junto", dijo Leclerc. "Creo que estoy bastante confiado con el coche, bastante confiado con la pista, así que, en general, es un buen día. Pero, nuevamente, observando su ritmo de carrera, espero mucho más de ellos en la clasificación, así que no va a ser fácil".

Hamilton y el director técnico James Allison se mostraron de acuerdo con Leclerc sobre el rendimiento del W10 en los libres.

"Nuestro ritmo en tandas largas pareció un poco más fuerte que nuestro ritmo a una vuelta, así que tendremos que intentar averiguar por qué", dijo Hamilton. 

"No estamos donde tenemos que estar a una vuelta, pero parece que tenemos un ritmo mejor en las tandas más largas", añadió Allison. "Así que tenemos un poco de trabajo que hacer durante la noche para mejorar la manejabilidad y darles a los pilotos la confianza necesaria para atacar a una vuelta y después, con suerte, tendremos un buen fin de semana".

motorsport.com

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