Las calles de Bakú acogerán este próximo fin de semana su quinto Gran Premio de Fórmula 1, el cuarto bajo la denominación de Gran Premio de Azerbaiyán al que hay que sumar el del debut de la prueba en 2016, entonces rescatando el comodín del Gran Premio de Europa, tan socorrido para doblar eventos en según que países y sacar de algún apuro puntual al calendario del Gran Circo.

En las cuatro carreras disputadas hasta la fecha, tres victorias de Mercedes y una de Red Bull, pero curiosamente, nadie ha repetido triunfo. En 2016 la gloria fue para Nico Rosberg, en 2017 para Daniel Ricciardo, en 2018 le tocó a Lewis Hamilton, y 2019, la última cita, para Valtteri Bottas.

Las probabilidades de que en 2021 se siga sin repetir ganador parecen recaer enteramente en Max Verstappen. El neerlandés sabe lo que es luchar por la victoria en este trazado y llega tras un gran triunfo en Mónaco, aunque teniendo muy presente el ritmo que Mercedes tuvo tanto en Imola como en Portugal y España.

Los alerones flexibles, protagonistas del fin de semana
Más allá de los pilotos, los protagonistas absolutos van a ser los alerones flexibles, que al contrario que en Mónaco, sí se les presume gran importancia en Bakú, caracterizado por un interminable sector a fondo que comienza con el lento giro de la curva 16 para pasar la 17, 18, 19 y 20 con el pedal a fondo hasta cruzar línea de meta tras una larguísima recta.

Será la última carrera que los alerones puedan tener las tolerancias actuales, ya que en Paul Ricard se introducen pruebas más restrictivas, si bien Toto Wolff ha anunciado su inconformidad con lo dictado por el reglamento, amenazando con reclamar ante los comisarios. Si lo hace, Red Bull ya ha dicho que contestará con la misma moneda, no por el alerón trasero sino por el delantero, que como han evidenciado distintos vídeos, sí tiene más predisposición a flectar que la de sus rivales.

La clasificación general, en un puño

Por primera vez en su vida desde que abandonase el karting, Max Verstappen llega a una prueba como líder del campeonato. El de Red Bull ha firmado dos victorias y tres segundos puestos, y pese a ganar menos que Hamilton, sí se ha beneficiado del mal Mónaco del británico para aventajarle en la general por solo cuatro puntos. Situación similar en el campeonato de constructores, donde la diferencia es de tan solo un punto para el equipo de la bebida energética.

VIERNES
10:30 – 11:30 – Entrenamientos libres 1
14:00 – 15:00 – Entrenamientos libres 2
SÁBADO
11:00 – 12:00 – Entrenamientos libres 3
14:00 – 15:00 – Sesión de clasificación
DOMINGO
14:00 – 16:00 – Carrera

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