El Port de Barcelona ha presentado hoy un proyecto piloto de control del tráfico marítimo con tecnología 5G pionero en el mundo, que permitirá aumentar la seguridad de las operaciones, mejorar la eficacia en la gestión de los muelles y reducir las maniobras y la contaminación que generan los buques.
El proyecto, explicó la presidenta del Port, Mercè Conesa, se basará en la colocación de un sistema de cámaras en las dársenas y en el uso de inteligencia artificial para interpretar las imágenes en tiempo real, y permitirá aumentar el control de los buques e incluso que los prácticos los dirijan de manera remota, sin embarcar, cuando las condiciones meteorológicas lo hacen difícil.
El proyecto “5G Maritime” ha sido presentado por la presidenta del Port; el conseller de Polítiques Digitals de la Generalitat, Jordi Puigneró; el director general de 5G Barcelona, Eduard Martín y los directores territoriales de Vodafone, IBM y Huawei, las empresas que aportan la tecnología y los equipos del proyecto, que complementará sin sustituir los sistemas de control que ahora ya utiliza el puerto (sistema de geoposición AIS y radar).
El sistema incluye la tecnología desarrollada por IBM de Inteligencia Artificial y “edge computing”, es decir que acerca los servidores al usuario, en este caso a las torres de control. Esto, unido al 5G que aporta Vodafone con equipos de Huawei reduce al máximo la latencia de los datos.
Conesa explicó que el proyecto, que se implanta inicialmente en la dársena de Sant Bertrán, forma parte de la inversión en tecnología de telecomunicaciones del puerto, que cuenta con un presupuesto plurianual de 10 millones de euros en implantar una extensa red de fibra y 5G en todas las instalaciones, para facilitar la logística y la gestión de las empresas que operan en el recinto portuario.
En el Port de Barcelona atracan cada año cerca de 10.000 buques, explicó Conesa, algunos de más de 400 metros de eslora (como dos campos de futbol). La nueva tecnología permite obtener el geoposicionamiento de proa y popa, el rumbo o incluso la velocidad del barco, facilitando la asistencia remota a la navegación. Conesa aseguró que no solo mejorará la seguridad en el Port, sino que también “contribuirá a optimizar la gestión que hacemos de nuestros muelles. Y facilitaría a todos los servicios portuarios -prácticos, remolcadores, amarradores- la labor que realizan cada día”.
Plan plurianual
El Port tiene en marcha una inversión de 10 millones de euros en extender fibra y el 5G en sus instalaciones
Eduard Martín, director del Programa 5G de Mobile World Capital Barcelona y director general de 5G Barcelona, ha explicado que “es una prueba piloto pionera en el terreno de la logística en la que la aplicación del 5G en entornos portuarios y permitirá facilitar la mejora y automatización de procesos y aumentará la seguridad y la eficiencia de estas operaciones “.
El conseller de Polítiques Digitals, Jordi Puigneró, ha destacado “la importancia de este proyecto vinculado a una de las infraestructuras capitales del país y en un sector como el logístico también clave para el conjunto de la economía catalana”. El proyecto, recordó, nace de la alianza del Govern con el Port para convertirlo en un SmartPort de referencia. Según Puigneró “proyectos como este permiten anticipar el impacto del 5G y otras tecnologías avanzadas en diferentes ámbitos de nuestra sociedad y como motores de reactivación y dinamización de la economía”.
lavanguardia
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