Los humanos siempre han tenido en mente el reto de conquistar el cielo y lo cierto es que ya existen vehículos capaces de circular por carretera y de echar a volar. Proyectos como el Pal V-Liberty, el Terrafugia Transition o el Aeromobil 4.0 ya son una realidad, pero ¿te imaginas que ya no necesitáramos de un vehículo para hacerlo?

Eso mismo está investigando la firma automovilística BMW, que ha desarrollado un traje con alas con un motor eléctrico para volar sin emitir gases a 300 kilómetros por hora. El proyecto se ha llevado a cabo gracias a la colaboración de Designworks y el paracaidista y saltador profesional austriaco Peter Salzmann.

En la actualidad, los trajes con alas permiten a los saltadores profesionales poder llegar a alcanzar velocidades superiores a los 100 km/h, pero el objetivo de la compañía alemana era aumentar el rendimiento de esta indumentaria para poder lograr un planeo constante y así conseguir cubrir mayores distancias. Para ello, idearon un sistema de propulsión eléctrico que ha conseguido triplicar la velocidad de vuelo y también el tiempo de recorrido.

Este proyecto, que surgió de las ganas de volar de Peter Salzmann, un austríaco de 33 años instructor de paracaidismo, y de su aspiración por elevar este deporte a un nuevo nivel, ha dejado de ser un sueño y ha pasado a ser una realidad. En este vídeo podrás ver el resultado espectacular de la primera prueba de vuelo.

La unidad de vuelo de BMW i consta de dos hélices de carbono encapsuladas que actúan como impulsores, cada una con una potencia de 7,5 kW (unos 10 caballos), que se mueven a una velocidad de unas 25.000 revoluciones por minuto y con una potencia conjunta de 15 kW disponibles durante aproximadamente 5 minutos.

Tal y como explica en el vídeo, el sueño de Salzmann era poder llegar a volar más lejos y conseguir ganar altitud otra vez después de realizar el salto. Tras presentar su proyecto a BMW, la compañía alemana aceptó el reto consiguiendo crear este traje con propulsión eléctrica que le permitiría mejorar sus resultados en el aire.

Aunque el vuelo inaugural tenía que realizarse en la ciudad de Busan (Corea del Sur), el paso de la pandemia cambió sus planes, pero no su objetivo. El salto tuvo lugar sobre las cimas de las montañas de los Alpes austriacos donde el paracaidista, junto a otros dos pilotos, se lanzaron desde un helicóptero a una altitud de unos 3.000 metros en dirección a un macizo montañoso.

"Con ayuda del motor eléctrico, Salzmann aceleró más rápido que sus compañeros y fue capaz de volar a través de la cima en un vuelo empinado", ha subrayado la firma.

El vuelo fue registrado en un vídeo documental que se verá por primera vez en el marco del #NEXTGen 2020, que empieza el 9 de noviembre, y donde también se darán a conocer las últimas novedades de la marca y diferentes maneras de cómo la empresa está impulsando el cambio del sector automovilístico mundial.

lavanguardia

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