La UE exigirá un ‘visado exprés’ para los pasajeros que entren en Schengen

  17 Noviembre 2016    Leído: 565
La UE exigirá un ‘visado exprés’ para los pasajeros que entren en Schengen
El documento costará cinco euros y pretende combatir el terrorismo y la migración irregular
Europa endurece el acceso a sus fronteras por el terrorismo y la crisis migratoria. Los ciudadanos de terceros países no sujetos a visado que quieran viajar al área Schengen deberán obtener un permiso previo que permite a las autoridades comprobar si representan una amenaza para la seguridad del espacio de libre circulación. También detectar posibles migrantes irregulares. Será un documento similar al que exige Estados Unidos para entrar a su territorio y costará cinco euros, según el proyecto que ha presentado este miércoles la Comisión Europea.

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Pese a la urgencia que ha invocado Bruselas para acelerar todas las medidas de seguridad en la UE, el sistema no estará listo antes de 2020. Primero deben aprobarlo el Consejo Europeo y el Parlamento y después habrá que aplicar las reformas técnicas necesarias para activarlo. Este nuevo requerimiento solo afectará a los ciudadanos que no tengan obligación de sacar visado para visitar Europa (por ejemplo los estadounidenses). En total representan entre 30 y 40 millones de personas al año. Para el resto (por ejemplo los turcos o los rusos), seguirá funcionando el visado, que implica más trámites y controles que el nuevo documento europeo, de nombre ETIAS.

“Sabremos mucho más de quienes vienen a nuestras fronteras sin dificultar su viaje”, ha destacado el comisario de Migración, Dimitris Avramopoulos, durante la presentación del plan. Esta especie de visado exprés, que no incluirá datos biométricos, durará cinco años y de él quedarán exentos los menores de 18 años. El documento será imprescindible para viajar y los guardias de frontera impedirán el tránsito a quien no lo lleve en los accesos aéreos, marítimos y terrestres. Las aerolíneas y otras empresas transportistas tendrán la obligación de exigirlo, salvo las compañías ferroviarias (que tampoco piden siempre el billete antes de subir al tren).ElPais

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