El retorno del tráfico mundial de pasajeros a cifras previas a las pandemia de la COVID-19 (medidas en ingresos por kilómetro de pasajeros o RPK), se retrasará un año, desde la proyección anterior hasta el 2024, detalló la IATA.

La IATA, con sede en Ginebra, señaló que la recuperación en el tráfico mundial de pasajeros aéreos fue más lenta de lo esperado ya que los viajes internacionales siguen siendo limitados.

El tráfico, medido en RPK, cayó un 86,5% en junio en comparación con el mismo mes del año pasado, mostrando una ligera mejoría después de una contracción del 91% en mayo, a medida que la demanda aumentó en los mercados nacionales, particularmente en China.

El organismo de aviación esperaba que los números globales de pasajeros revivieran en 2023, también un año más tarde que el pronóstico anterior.

Al culpar a la lenta contención del virus en los EEUU y en las economías en desarrollo que dio lugar a continuas suspensiones de viajes internacionales, la IATA dijo que el número de pasajeros globales disminuirá en un 55% año con año en 2020.

Señaló que los presupuestos de viajes corporativos limitados y la débil confianza del consumidor también son un obstáculo para la recuperación.

Se espera que el número de pasajeros aumente un 62% en 2021 con respecto a la deprimida base de 2020, pero seguirá bajando casi un 30% en comparación con 2019, se lee en el comunicado.

Las cifras de tráfico aéreo de junio
El tráfico internacional se redujo en un 96.8% en junio en comparación con junio de 2019, solo mejoró ligeramente en comparación con una disminución del 98.3% en mayo, año tras año.

La capacidad cayó 93.2% y el factor de carga se contrajo 44.7 puntos porcentuales a 38.9%. La demanda de tráfico interno cayó 67.6% en junio, mejoró desde una disminución de 78.4% en mayo.

Alexandre de Juniac, CEO de IATA, enfatizó que si bien el tráfico doméstico mejora, el tráfico internacional, que en tiempos normales representa cerca de dos tercios de los viajes aéreos globales, sigue siendo prácticamente inexistente.

“El verano, la temporada más ocupada, está pasando rápidamente con pocas posibilidades de un repunte en los viajes aéreos internacionales, a menos que los gobiernos se muevan rápida y decisivamente para encontrar alternativas a los cierres de fronteras, la reapertura de paradas de inicio de destrucción de confianza y la cuarentena que mata la demanda”, dijo de Juniac.

anadolu

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