Por segundo año consecutivo, la elección intermedia será la que lleve Pirelli a la cita en Bakú, que se celebrará en el mes de junio, y no en abril como en los dos últimos años. El C2, C3 y el C4 son los compuestos con los que Pirelli espera vivir una nueva carrera vibrante en Azerbaiyán.

Esta opción intermedia por el momento ha sido la única confirmada en 2020. El C2, C3 y C4 también serán los neumáticos que estén presentes en las primeras cuatro carreras del campeonato, Australia, Baréin, Vietnam y China. Eso sí, esta última ha sido pospuesta por el coronavirus.

Los pilotos, como mínimo, deberán llevar un juego de cada compuesto. Los equipos darán a conocer la elección de cada piloto un par de semanas antes de la disputa del GP.

El año pasado Valtteri Bottas fue quien se llevó el gato al agua gracias a una estrategia a tan solo una parada. El finés ganó tras salir desde la Pole.

Cabe mencionar que en este GP la estrategia juega un papel fundamental, dada la alta posibilidad que hay de que aparezca un coche de seguridad en pista. En la edición de 2018 la estrategia y un coche de seguridad tardío fueron lo que le permitieron a Mercedes y a Lewis Hamilton ganar la carrera.

Así queda la distribución de neumáticos para los Grandes Premios del año por ahora:

Australia: C2 –duro–, C3 –medio–, C4 –blando–
Baréin: C2 –duro–, C3 –medio–, C4 –blando–
Vietnam: C2 –duro–, C3 –medio–, C4 –blando–
China: C2 –duro–, C3 –medio–, C4 –blando–
Azerbaiyán: C2 –duro–, C3 –medio–, C4 –blando–

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