Los sindicatos de Nissan en la planta de la Zona Franca temen perder a finales de este año o principios del próximo la fabricación de la furgoneta eléctrica e-NV-200 que, según dijeron, podría trasladarse a una planta francesa de Renault como sucedió en el 2019 como la versión diésel de este vehículo.

Aunque reconocieron que la empresa les ha negado esta posibilidad, aseguraron que hay indicios de que esto podría ocurrir, sobre todo teniendo en cuenta que Renault se ha erigido en la empresa de referencia para Europa de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, como este jueves se confirmó en la reunión que mantuvo el grupo en Japón.

“Como la NV-250, que es la sustituta de la NV-200 de combustión, comparte plataforma con la Renault Kangoo, y ésta tendrá una versión eléctrica este año, es fácil deducir que la NV-250 también sacará su modelo eléctrico, y entonces, por lógica, se supone que dejaremos de fabricar la nuestra. Eso ya lo estamos viendo venir, y cuando preguntamos, nos lo vuelven a negar”, argumentó Miguel Ángel Boiza, de CC.OO.

“Estamos dispuestos a hacer lo que sea necesario por la viabilidad de la planta, pero no nos creemos lo que nos dicen. Alguien no está haciendo bien su trabajo”, señaló Miguel Ruiz, de Sigen-Usoc, que anunció un frente común entre todas las plantas de Nissan en España, todas en situación de incertidumbre, según los sindicatos. Ruiz calculó que “más de 25.000 familias, entre empleos directos e indirectos, pueden verse afectadas por esta falta de planificación”. En Barcelona, la primera acción de protesta se llevará a cabo el próximo martes ante el consulado de Japón.

Javier Hernández (UGT) alertó que la planta de Nissan Sant Andreu de la Barca (Barcelona), que tiene unos 240 trabajadores, va a ser una de las grandes afectadas por la pérdida de la fabricación de la pick-up de Mercedes-Benz, porque es la que suministra los bastidores. “A pesar de haber sido versátiles y de hacer sacrificios salariales la compañía es incapaz de traer vehículos sustitutos”, apuntó Javier Turrillo, de CGT, que añadió que la alianza con Renault “está perjudicando a Nissan”, porque la empresa francesa se está llevando a sus plantas modelos de la marca japonesa, como por ejemplo el Micra.

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