Las cifras fueron recopiladas por el gigante de la contabilidad global PricewaterhouseCoopers por pedido de los responsables del circuito urbano de Bakú en un seguimiento de una revisión realizada después de las dos primeras carreras disputadas allí.

La carrera, que se disputó bajo el título de GP de Europa en 2016, es conocida por pagar a la F1 una de las tasas más altas de la temporada, y el informe será una herramienta útil para ayudar a justificar el gasto que significa realizar el evento.

En febrero del año pasado el acuerdo del GP de Azerbaiyán con la F1 se amplió hasta 2023.

Las cifras también proporcionarán un impacto en la prensa para otros posibles promotores de carreras que están tratando de cerrar acuerdos.

Según el informe divulgado por el circuito de Bakú, la cifra total de 506,3 millones de dólares "es una combinación de los resultados directos e indirectos del gasto operativo vinculado a la llegada de la F1 a Bakú durante los últimos cuatro años, teniendo en cuenta el gasto en varios sectores, incluyendo los servicios profesionales, hoteles y alojamiento en general, restauración, transporte, servicios sociales y culturales, agricultura, correos y telecomunicaciones, comercio mayorista y electricidad, gas y agua, entre otros".

Las cifras se dividen en dos grandes categorías. El gasto directo en bienes y servicios como hoteles, restaurantes y servicios de transporte se valoró en 300,6 millones de dólares durante los cuatro años de la carrera.

El gasto indirecto, definido como "cualquier ingreso adicional recibido por aquellas compañías y negocios que venden bienes y servicios a otras organizaciones que son, a su vez, proveedores directos del Gran Premio de Fórmula 1", y que incluye los sectores de la construcción, la manufactura, los negocios y los servicios sociales, alcanzó un total de 205,7 millones de dólares.

El circuito de Bakú señala que la carrera creó entre 5 y 10.000 puestos de trabajo a mediano y corto plazo en los dos primeros años, y hasta 7.500 en las dos últimas temporadas, y añade que su objetivo "era dar a los jóvenes de Azerbaiyán su primera experiencia de trabajo en un evento internacional tan importante, proporcionando así a una nueva generación oportunidades de experiencia laboral sin precedentes, así como un paso crucial en el proceso en la escalera profesional".

La empresa afirma que el evento también ha contribuido a "los campos intangibles de la reputación de la marca nacional y a aumentar la conciencia global de Azerbaiyán como un país moderno y dinámico capaz de organizar eventos deportivos y de entretenimiento de clase mundial".

El circuito de Bakú destacó el valor de la exposición global en los medios de comunicación, con 82,3 millones de espectadores de televisión en 2018, y 90,2 millones en 2019.

"Siempre hemos hecho hincapié en que la F1 en Bakú es más que un simple evento", dijo el director ejecutivo del circuito de Bakú, Arif Rahimov. "Pero, en cambio, es una chispa para el cambio económico, social y cultural que creará mayores oportunidades y beneficios para todos los que viven y trabajan aquí".

"Como queda claro en este informe, los últimos años han superado nuestras más descabelladas expectativas en este sentido".

"Ahora que hemos acordado nuestro nuevo contrato con la F1, que garantiza las carreras en esta ciudad al menos hasta el año 2023, esperamos con mayor confianza y optimismo muchos más años de éxito albergando lo máximo del deporte del motor aquí en Bakú".

lat.motorsport.com

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