Según AzVision, los fondos constituyen el último tramo del préstamo por un monto total de $ 400,000,000, que se aprobó en diciembre de 2017 para financiar el Programa de Desarrollo del Sector Ferroviario de Azerbaiyán. El financiamiento se compuso de dos préstamos: un préstamo político (PBL) por un monto de $ 250 millones y el préstamo del proyecto por un valor de $150 millones.

El programa está diseñado para mejorar la calidad de los servicios en el sector ferroviario y la viabilidad financiera de las operaciones ferroviarias en Azerbaiyán. El componente PBL apoyó las reformas destinadas a desarrollar el sector ferroviario de Azerbaiyán y el préstamo del proyecto tenía por objeto restaurar una carretera de dos vías y la estructura del ferrocarril Sumgayit-Yalama que se extiende a 166 km.

Los fondos aprobados por el Banco Asiático son el segundo tramo de PBL. Cada tramo es asignado por el banco luego de la implementación de acciones definidas. El primer tramo por un costo de $ 170,000,000 se asignó el 26 de enero de 2018. El trabajo para mejorar la estructura de gobierno en la empresa, la gestión fiscal, la estructura de los títulos de deuda, la provisión de independencia fiscal, la efectividad operativa se llevó a cabo en los Ferrocarriles de Azerbaiyán para obtener el segundo tramo.

El banco cree que los Ferrocarriles de Azerbaiyán puede considerarse un líder en la región por las reformas en el sector ferroviario. "La aspiración constante de los Ferrocarriles de Azerbaiyán para aumentar la efectividad merece una gran apreciación y es una experiencia importante para otras agencias ferroviarias en la región", dijo el BAsD.

El BAsDse estableció en 1966 y tiene 67 miembros. La oficina central del banco se encuentra en la capital de Filipinas, Manila. Azerbaiyán se unió al Banco Asiático de Desarrollo el 22 de diciembre de 1999, y la participación del país en la capital del banco es del 0,5%.

Sevda Bakirova

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