"Para 2025 planeamos la puesta en marcha en varias ciudades del mundo, aunque en algunas localidades el servicio se lanzará antes", dijo Walker-Jones.

Según el representante de Lilium, las autoridades de varias ciudades expresaron un gran interés por el proyecto pero todavía no se ha decidido dónde se inaugurará el nuevo servicio.

Walker-Jones añadió que el precio del vuelo a bordo de un aerotaxi será competitivo en comparación con el precio de un viaje de la misma distancia en otros medios de transporte.

Lilium antes llevó a cabo con éxito las pruebas de un modelo de taxi aéreo dotado de 36 motores eléctricos a reacción para el despegue y el aterrizaje vertical.

La máquina con capacidad para cinco personas  puede desarrollar una velocidad de hasta 300 kilómetros por hora.

La distancia máxima del vuelo es de 300 kilómetros.

"Nuestros aparatos aéreos son totalmente eléctricos y no emiten el dióxido de carbono, al despegar producen un ruido similar al del motor de un camión pero no se le oirá durante el vuelo", aseguró Walker-Jones.

Además, en comparación con los helicópteros, los aerotaxis consumen menos energía y su producción es económica.

Actualmente los aerotaxis se están certificando y cuando estén puestos en marcha, primero serán pilotados pero después pasarán al régimen no pilotado, informó.

"De hecho, los jets Lilium no serán una alternativa a los taxis, sino a los trenes de larga distancia y los autobuses interurbanos", explicó Walker-Jones al subrayar que los aerotaxis requieren menos infraestructura dada su capacidad del despegue y aterrizaje vertical.

El representante de Lilium añadió que al principio los aerotaxis se producirán en Alemania, están en curso las negociaciones sobre la ubicación de la fábrica.

Sputnik

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