Honda quiere ayudar a Red Bull a dar un salto para alcanzar a Mercedes y Ferrari y lo hará con una mejora de 20 caballos de potencia en Bakú, según informa el diario holandés De Telegraaf. Esta evolución podría situar al motor de Sakura a escasos 18 caballos de los propulsores de Maranello y Brackley.

Esta primera actualización en el motor de los japoneses llegaría en un trazado en el que prima la velocidad punta de los monoplazas. Se estima que pueda resultar en una mejoría aproximada de unas dos décimas por vuelta. 

Mientras Honda da pequeños saltos hacia su objetivo, el antiguo proveedor de Red Bull y Toro Rosso se hunde. Además de ser el propulsor menos competitivo, Renault ya ha sufrido tres roturas de su unidad de potencia en carrera. 

Carlos Sainz abandonó al comienzo del Gran Premio de Australia con fuego en la zona trasera de su MCL34. Nico Hülkenberg hizo lo propio en Baréin y una vez más el pasado fin de semana en China. Por su parte, Honda sólo tuvo un problema en el motor de Daniil Kvyat en los Libres 1 de China.

El asesor de la escudería Red Bull Helmut Marko confirmó en Shanghái que la nueva evolución llegará en Bakú. El proveedor japonés está dispuesto a darle más potencia a su nuevo socio y confía en sus posibilidades.

De esta forma, la batalla entre estos dos proveedores se encuentra en su punto más álgido hasta la fecha. Honda quiere recuperar el honor perdido después de tres años desastrosos en su alianza con McLaren. Los franceses buscan, con equipo propio, alcanzar el éxito logrado en 2005 y 2006 con Fernando Alonso en sus filas.

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