Según la DGCA, a partir de este martes "el nivel mínimo de experiencia de piloto al mando de un avión Boeing 737 MAX debe ser de 1.000 horas de vuelo en una aeronave de modelo tipo Boeing 737 NG, y el del copiloto, de 500 horas".

De acuerdo con la institución aeroportuaria, también se ordenó realizar antes de los vuelos revisiones adicionales del equipamiento a bordo de los Boeing 737 MAX, en particular del sistema de piloto automático.

La DGCA afirmó que en la actualidad dos aerolíneas indias —Spicejet y Jet Airways— tienen las aeronaves Boeing 737 MAX en sus flotas aéreas.

Al inspeccionar esos aviones, solo se encontraron "defectos de carácter rutinario y no se observó ningún problema grave", indicó.

El 10 de marzo, un Boeing 737 MAX de Ethiopian Airlines con 157 personas a bordo desapareció de los radares seis minutos después de despegar del aeropuerto internacional de Adís Abeba.

La aeronave se estrelló cerca de Bishoftu, a unos 47 kilómetros de la capital etíope, todos sus ocupantes murieron.

Fue el segundo accidente de un Boeing 737 MAX 8 ocurrido en los últimos meses, después de que un avión de la aerolínea indonesia Lion Air, con 181 pasajeros y ocho tripulantes, cayera en el mar de Java el 29 de octubre pasado pocos minutos después de haber despegado de Yakarta. Tampoco hubo supervivientes en aquel siniestro.

Después del accidente en Etiopía, las aerolíneas de Australia, Brasil, China, Indonesia, México, Singapur y Vietnam suspendieron las operaciones de los Boeing 737 MAX. Sputnik

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