La Comisión Europea abrió una profunda investigación sobre si varios grandes fabricantes de automóviles se confabularon para evitar la competencia, según se anunció este martes.
“La Comisión está investigando si BMW,Daimler y VW (Volkswagen, Porsche y Audi) acordaron no competir entre sí en el desarrollo y despliegue de importantes sistemas para reducir las emisiones nocivas de los automóviles de gasolina y diésel”, dijo en un comunicado Margrethe Vestager, comisionado para la competencia.
“Estas tecnologías tienen como objetivo hacer que los automóviles sean menos dañinos para el medio ambiente… si se comprueba, esta colusión pudo haber negado a los consumidores la oportunidad de comprar automóviles menos contaminantes, a pesar de que la tecnología está disponible para los fabricantes”, agrego Vestager.
La Comisión dijo que la investigación se enfocará en información que muestre que esas compañías (también llamadas “el círculo de cinco”) participaron en reuniones donde discutieron, entre otras cosas, el desarrollo y despliegue de tecnologías para limitar las emisiones nocivas de escape de los carros.
“La exhaustiva investigación tiene como objetivo establecer si la conducta de BMW, Daimler y VW puede haber violado las normas antimonopolio de la Unión Europea que prohíbe los carteles y las prácticas comerciales restrictivas, incluyendo acuerdos para limitar o controlar el desarrollo tecnológico”, decía el comunicado.
En este escenario, la Comisión no tiene indicaciones de que los partidarios coordinaron conjuntamente en relación al uso de dispositivos ilegales que engañan las pruebas reglamentarias.
“La Comisión llevará a cabo su exhaustiva investigación como una cuestión prioritaria”, añadía el comunicado, advirtiendo que la apertura de una investigación formal no juzga con antelación su resultado. TRT
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