El MS-21, acrónimo ruso de `avión para distancias medias del siglo 21`, se fabricará en tres versiones: MS-21-200 con 150 asientos, MS-21-300 con 180 asientos y MS-21-400 con 212 asientos.
Es un aparato de alta tecnología que cuenta con alas de resinas compuestas y motores de última generación que permiten reducir los gastos de explotación al tiempo que aumentan el confort para los pasajeros, cumpliendo con todas las normas ecológicas y de seguridad.
"Ya toca a su fin la primera etapa de las pruebas del motor PD-14, si resulta un éxito, las demás pruebas concluirán entre 2016 y 2017 y en 2018 podrá empezar la fabricación en serie de este aparato", dijo Chémezov a Putin.
Además informó al presidente que uno de los acontecimientos más notables en materia de altas tecnologías fueron las exitosas pruebas de un sistema innovador de lucha radioelectrónica y las pruebas de homologación del helicóptero de clase media Mi-38.
La corporación estatal Rostec une más de 60 empresas y organizaciones científicas, su principal especialización consiste en el desarrollo y producción de sistemas de comunicación, control y lucha radioelectrónica para las Fuerzas Armadas de Rusia, además de equipos robóticos, drones, instrumental médico, equipos de telecomunicación y ordenadores.
Revelan cuándo empezará la fabricación en serie del nuevo avión ruso MS-21
03 Agosto 2016
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MOSCÚ (Sputnik) — Las pruebas del nuevo avión comercial ruso MS-21 concluirán entre 2016 y 2017 y a partir de 2018 podría comenzar su fabricación en serie, dijo el director general de la corporación Rostec, Serguéi Chémezov, reunido con el presidente de Rusia, Vladímir Putin.
