Fernando Alonso fue 9º en el GP de Azerbaiyán de 2017, pero el sábado quedó eliminado en Q1 y su McLaren-Honda se benefició del caos de las primeras vueltas en Bakú. El español es consciente de que en Woking siguen teniendo un notable déficit en velocidad punta y que esto no les ayudará este fin de semana. 

"Aquí, como en Bahrein, fue un GP realmente complicado para nosotros en los últimos años. Obviamente, teníamos algunas limitaciones en cuanto a la potencia, pero parece que este año todavía tenemos un coche bastante lento en recta", reconoce el español.

"Pero espero que podamos hacer algunas mejoras, tenemos una filosofía diferente, test distintos a hacer los viernes y espero que esto minimice este déficit. Pero la distancia con la pole los últimos años fue significativa, creo que fueron 4 segundos [3,741 exactamente] el año pasado. Tenemos que hacer un buen trabajo para estar más cerca de los de arriba. No hemos estado en Q3 hasta ahora y creo que volverá a ser complicado, pero espero que estemos algo más cerca".

A la pregunta de si cree que mejorarán después del GP de China de hace dos semanas, Alonso apunta: "Creo que va a ser bastante similar de algún modo. No espero que ocurran grandes cosas este fin de semana, a parte de lo impredecible de la carrera en cuanto a coches de seguridad, la complejidad del circuito... veremos qué pasa el domingo. Pero en rendimiento hemos tenido tres carreras diferentes en tres circuitos diferentes".

"El grupo de mitad de parrilla tiene sus altibajos con Haas, Renault y McLaren. Veremos cuál es la posición aquí. Es complicado de predecir. Los domingos mejoran ligeramente respecto al sábado y todos los equipos vuelven a sus posiciones habituales".

Alonso asegura que sus problemas para no pasar a Q3 no se deben específicamente a las Pirelli de esta temporada. 

"No creo que sea un problema de neumáticos. A veces metes un nuevo paquete aerodinámico o algunas mejoras y pasas a Q3 y todo funciona perfectamente sin hacer ningún cambio en la gestión de los neumáticos. No tenemos ningún problema, ni haremos ningún test específico aquí para mejorar eso".

"Vettel no me habría adelantado"
En China, el español superó a Sebastian Vettel, que rodaba con su Ferrari dañado tras el toque de Max Verstappen, y Alonso considera que el alemán no habría logrado pasarle si ambos condujesen el coche del otro.

"No me habría adelantado, probablemente. Sé que su coche estaba dañado tras su incidente con Verstappen, pero creo que le recortaba ocho décimas por vuelta debido a que los ingenieros me lo iban diciendo. Cuando un Ferrari o un Mercedes nos adelanta en carrera, son 1,5-2 segundos más rápidos. Nosotros éramos ocho décimas más rápidos y le adelantamos. Creo que fue un gran movimiento".

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