Con las posiciones más enfrentadas de lo que parecía hasta hace poco los buenos resultados de los que disfruta ahora la aerolínea del grupo IAG podrían resentirse."Hemos ayudado a la compañía a sacar la operativa durante estos años", dice el jefe de la sección sindical de Vueling en el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla), en relación a tiempos complicados como 2015, la mencionada crisis de capacidad en 2016 o la Opa de IAG.

Por ello siente que la empresa está en "deuda" con ellos. Ahora que "Vueling está triplicando sus beneficios" y que "incluso ha habido repartos de hasta 100 millones de euros de dividendos antes de resultados" , aseguran, "las condiciones de los pilotos no cambian".

"Es peor", afirma Redondo, porque la única oferta de la empresa, que ha sido rechazada por el 90% de los pilotos, "empeora las condiciones del convenio anterior". Argumentan que la compañía ha querido eliminar los niveles profesionales más altos.

Se manifiestan «flexibles respecto al incremento salarial y las mejoras laborales». «Pero nos preocupa también mucho la fuga de pilotos y la falta de medidas de la empresa contra ella». Sólo en lo que va de año Sepla calcula que 30 profesionales han dejado la compañía, "y lo hacen no para irse a un sitio concreto sino porque no quieren estar en la compañia".

Reconoce que Vueling tiene mucho potencial pero que les ponen muchas trabas y que cobran un piloto de Vueling cobra hasta un 30% menos de media durante cinco años respecto a sus principales competidoras, Ryanair o easyJet.

Esta es una de las causas de la convocatoria, pero no es la principal. La primera huelga de pilotos de la aerolínea low cost española se ha desencadenado por la inquietud surgida en los pilotos de una posible obligación de trasladarse a una base en el extranjero como medio para promocionarse en su carrera.

El propio Javier Sánchez-Prieto, recuerda el Sepla, manifestó recientemente que la intención de la compañía es crecer fuera el doble que en España. El sindicato de pilotos propuso a la empresa pactar al menos un 15% de crecimiento en Españapero «Vueling no está dispuesta a garantizar absolutamente nada».

Sepla afirma que están abiertos a la negociación. Pero, por el momento, el único encuentro entre las partes tras el aviso de huelga es el que esta tarde mantendrán con las autoridades para fijar unos servicios mínimos que los piltos se han comprometido a cumplir a rajatabla.

Elmundo.es

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