"Al responder a las preguntas de los periodistas respecto a las declaraciones de la comisión polaca sobre la investigación de la catástrofe aérea del avión Tu-154 del presidente Lech Kaczynski, queremos subrayar que nadie presenta datos que confirmen estas declaraciones", afirmó Petrenko.
Al mismo tiempo, recordó que el Comité de Investigación ruso examinó inicialmente la versión de las explosiones a bordo del avión y la rechazó.
Petrenko agregó que los especialistas del Comité Interestatal de Aviación (CIEA) tampoco confirmaron la versión de explosiones como resultado de los propios estudios.
El Tu-154 de Kaczynski se estrelló el 10 de abril de 2010 cerca de Smolensk, al realizar una maniobra de aterrizaje en medio de una fuerte niebla.
En el accidente murieron los ocho tripulantes y los 88 pasajeros, miembros de una delegación gubernamental que viajaba a Rusia para rendir homenaje a miles de militares polacos que la policía secreta de Iósif Stalin ejecutó en los bosques de Katyn, en 1940.
Según los resultados de una investigación que el Comité Interestatal de Aviación dio a conocer a principios de 2011, la principal causa del accidente fue la decisión de los pilotos polacos de aterrizar en condiciones de baja visibilidad, en vez de dirigirse a un aeródromo de reserva.
Además se mencionó la insuficiente preparación de la tripulación.
La primera investigación realizada en Polonia y dirigida por el entonces titular del Interior, Jerzy Miller, también estableció que la causa del accidente fue la decisión de aterrizar en condiciones meteorológicas adversas.
Luego de asumir su cargo, el entonces nuevo ministro polaco de Defensa, Antoni Macierewicz, ordenó la reapertura del caso y estableció dentro del organismo nacional para la investigación de accidentes aéreos (KBWLLP) una subcomisión especial para esclarecer las circunstancias de la tragedia de Smolensk.
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