Según la Agencia, los trabajos de construcción se llevan a cabo desde la ciudad de Fuzulí conforme al diseño desarrollado para la nueva autopista. La carretera pasará por zonas pobladas, así como por el bosque de Topjana.

Según el nuevo proyecto, la longitud de la carretera se acortará en unos 17 km hasta 84,6 km debido a los puentes y túneles.

Según los cálculos preliminares, la longitud total de los túneles será de aproximadamente 3 km. Además, también se prevé la construcción de intercambiadores viales de varios niveles. La carretera de servicio de dos carriles con una longitud de 101,5 km hasta la ciudad de Shushá ya se ha puesto en marcha.

Se señaló que el tramo de 48 km de la carretera Fuzulí-Shushá será de seis carriles y de 48 a 84,6 km - de cuatro carriles. La carretera pasará por el aeropuerto internacional que se construirá en Fuzulí, por lo que la carretera estará equipada con un cruce de caminos y la entrada al aeropuerto en el km 27.

El proyecto también incluye la construcción de una carretera de dos kilómetros hasta “Isa Bulaghi” (la fuente de Isa), que comenzará en el kilómetro 82 de la carretera Fuzulí-Shushá.

La nueva autopista Fuzulí-Shushá se originará en la carretera principal M6 Hadjigabul-Bahramtapa-Mindjiván- la frontera estatal con Armenia, y pasará por los distritos de Fuzulí, Jodjavánd, Joyalí y la ciudad de Shushá, liberados de la ocupación. Para completar lo antes posible la construcción de la carretera a la ciudad de Shushá, el proyecto se divide condicionalmente en 5 etapas.

Los trabajos de construcción del proyecto son llevados a cabo por la Agencia Estatal de Carreteras. La construcción en zonas de terreno difícil está a cargo de un grupo de empresas turcas encabezadas por "Kolin İnşaat" y una empresa de construcción. La construcción de la autopista Fuzulí-Shushá está planeada para ser completada a finales o principios del próximo año.

Cabe señalar que gracias a la autopista Ahmadbayli-Fuzulí-Shushá la distancia de Bakú a la ciudad de Shushá se reducirá a 345 km.

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