En los momentos álgidos del Imperio británico los astilleros River Clyde daban trabajo a decenas de miles de personas y a principios del siglo XX alrededor de una quinta parte de todas las embarcaciones del mundo salían de este muelle, según informa Daily Mail.
Phillips O'Brien, profesor de historia de la Universidad de Glasgow, afirmó en declaraciones a Daily Record que el declive del astillero empezó tras la Segunda Guerra Mundial.
"La mayoría del trabajo empezó a trasladarse a Asia a principios de la década de los 50 y los 60 [del siglo XX], inicialmente a astilleros japoneses y ahora a los coreanos y chinos", explicó.
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